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ALLONGEMENT DE LA DUREE DE TRAVAIL
- par dom le 07/07/2011 @ 18:39
Allongement de la durée de cotisations retraite : on ne peut plus continuer ainsi
À peine la mauvaise réforme de 2010 entrée en vigueur, plusieurs articles de presse annoncent que le gouvernement s’apprêterait, en se retranchant derrière un « avis technique » du COR purement formel, à allonger de nouveau d’un trimestre la durée de cotisations requise pour l’obtention du taux plein. Celle-ci passerait de 165 à 166 trimestres pour la génération 1955.
Rappelons que la CGT avait dénoncé et combattu en 2003 l’allongement de la durée de cotisations, mesure phare de la loi Fillon. Elle avait également dénoncé le caractère technocratique de cette disposition qui repose sur un obscur calcul à partir de l’évolution de l’espérance de vie.
L’opposition vigoureuse de la CGT qui demeure, tient au fait que cette mesure pénalise notamment les salariés ayant effectué des carrières courtes et/ou ceux qui ont travaillé à temps partiel. Sont concernées au premier chef les femmes et tous ceux qui ont été affectés par la montée du chômage et de la précarité.
Bien entendu, ce nouvel allongement renforcerait encore cette injustice, les générations qui arrivent maintenant à l’âge de la retraite ayant été concernées par la dégradation de la situation de l’emploi apparue dans les années 70, ainsi que par une entrée plus tardive dans la vie active du fait d’études plus longues.
Ce nouvel allongement serait d’autant plus insupportable que l’application de la loi de 2010 commence à produire ses effets dévastateurs, en particulier sur les salariés déjà touchés par le chômage et qui se voient privés de l’AER (allocation équivalent retraite) et donc condamnés à survivre avec les seuls minima sociaux.
Cette mesure n’a même plus sa justification initiale, à savoir un maintien du rapport entre temps d’activité et temps de retraite, puisque c’est maintenant le report de l’âge qui va jouer cette fonction.
A l’évidence, le véritable objectif de l’allongement reste une baisse généralisée des pensions de retraites. La nécessité d’une autre réforme des retraites, portée par la CGT, condamne par avance un nouvel allongement de la durée de cotisations. Une telle décision ne manquerait pas de provoquer un mouvement d’ampleur.
Comme elle l’a déjà annoncé la CGT, la bataille des retraites n’est pas terminée.
Montreuil, 4 juillet 2011 - Ne pas jeter sur la voie publique - www.cgt.fr
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Allongement de la durée de cotisations retraite : on ne peut plus continuer ainsi
À peine la mauvaise réforme de 2010 entrée en vigueur, plusieurs articles de presse annoncent que le gouvernement s’apprêterait, en se retranchant derrière un « avis technique » du COR purement formel, à allonger de nouveau d’un trimestre la durée de cotisations requise pour l’obtention du taux plein. Celle-ci passerait de 165 à 166 trimestres pour la génération 1955.
Rappelons que la CGT avait dénoncé et combattu en 2003 l’allongement de la durée de cotisations, mesure phare de la loi Fillon. Elle avait également dénoncé le caractère technocratique de cette disposition qui repose sur un obscur calcul à partir de l’évolution de l’espérance de vie.
L’opposition vigoureuse de la CGT qui demeure, tient au fait que cette mesure pénalise notamment les salariés ayant effectué des carrières courtes et/ou ceux qui ont travaillé à temps partiel. Sont concernées au premier chef les femmes et tous ceux qui ont été affectés par la montée du chômage et de la précarité.
Bien entendu, ce nouvel allongement renforcerait encore cette injustice, les générations qui arrivent maintenant à l’âge de la retraite ayant été concernées par la dégradation de la situation de l’emploi apparue dans les années 70, ainsi que par une entrée plus tardive dans la vie active du fait d’études plus longues.
Ce nouvel allongement serait d’autant plus insupportable que l’application de la loi de 2010 commence à produire ses effets dévastateurs, en particulier sur les salariés déjà touchés par le chômage et qui se voient privés de l’AER (allocation équivalent retraite) et donc condamnés à survivre avec les seuls minima sociaux.
Cette mesure n’a même plus sa justification initiale, à savoir un maintien du rapport entre temps d’activité et temps de retraite, puisque c’est maintenant le report de l’âge qui va jouer cette fonction.
A l’évidence, le véritable objectif de l’allongement reste une baisse généralisée des pensions de retraites. La nécessité d’une autre réforme des retraites, portée par la CGT, condamne par avance un nouvel allongement de la durée de cotisations. Une telle décision ne manquerait pas de provoquer un mouvement d’ampleur.
Comme elle l’a déjà annoncé la CGT, la bataille des retraites n’est pas terminée.
Montreuil, 4 juillet 2011 - Ne pas jeter sur la voie publique - www.cgt.fr 
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| Coups de gueule |
Sujet : MAIS QUE FAISLA POLICE,, |
| ooPlT5 zakyrxlgbcnm, [url=http://cxnbipxbvfww.com/]cxnbipxbvfww[/url], ... |
19/12/2011 @ 22:23
(par bipbaiyagpd) |
| Coups de gueule |
Sujet : MAIS QUE FAISLA POLICE,, |
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16/12/2011 @ 09:31
(par ohqldpqlkjt) |
| Coups de gueule |
Sujet : MAIS QUE FAISLA POLICE,, |
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12/03/2011 @ 14:38
(par wcaldvsplcj) |
| Coups de gueule |
Sujet : Passion'aile ? Danger passion !! |
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PASSION’AILE ?
DANGER PASSION !!
Les élus CGT au CE tiennent à vous interpeller sur la ... |
06/02/2011 @ 12:07
(par TRUF) |
| Coups de gueule |
Sujet : MAIS QUE FAISLA POLICE,, |
| O8OS95 itcgphfkrkfe, [url=http://hipxmpuomapk.com/]hipxmpuomapk[/url], ... |
25/01/2011 @ 07:22
(par knzdziu) |
Le dernier billet
COMPTE RENDU CCE DU 7 JANVIER 2010 - par
truf
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COMPTE RENDU DES ÉLUS CGT ET UGICT-CGT AU CCE DU 7 JANVIER 2010
Jeudi 7 janvier 2010, s’est tenu, comme tous les ans à la même époque, le CCE, en présence de M Edelstenne.
Comme l’on s’en doutait, celui-ci a décrit une situation catastrophique « jamais connu depuis la seconde guerre mondiale ».
En 2014 l’endettement public de la France représentera 96 % du PIB, expliquant que la crise mondiale avait débuté il y a 15 mois, et qu’à son avis celle-ci risque de durer encore 18 mois « l’on se trouverait donc au milieu du gué ».
Aujourd’hui, aucune reprise ne s’effectuera, tant que le marché d’occasion ne sera pas assaini. Tout en continuant de ne donner aucun chiffre, sur le nombre d’annulations ou de report, faute de confiance envers les organisations syndicales, le PDG nous assure que le carnet de commandes a fondu à grande vitesse, et espère que « le gros » des annulations est derrière nous.
Nous continuons de piloter à vue. Sur le Rafale, M Edelstenne est revenu sur les différents prospects à l’export.
BRESIL : Aujourd’hui, nous sommes en attente, c’est un problème qui se résume à un combat entre politique et militaire.
LYBIE : Il y a 15 mois de cela, une signature devait se faire, sur ce contrat. Là aussi nous attendons, ça peut se faire, comme ne pas se faire !!!
E.A.U : Les E.A.U sont des spécialistes de l’aéronautique, les problèmes rencontrés sont la concurrence américaine qui fait le forcing, pour faire « capoter » ce contrat, ainsi qu’un coût de plus de 30 % dû à l’€uro et le dollar.
KOWEIT : Aujourd’hui le prospect n’est pas actif.
INDE : Nous avons répondu à l’appel d’offre.
SUISSE : Là aussi, nous attendons la réponse, mais nous ne connaissons pas l’éventuelle date d’acquisition.
GRÈCE : La Grèce est touchée de plein fouet par la crise, toute perspective de commandes est annulée à ce jour.
France : L’armée française a reçu 14 Rafale en 2009, ce qui représente 82 appareils livrés aujourd’hui. Le gouvernement a confirmé la 4ème tranche, soit 60 Rafale supplémentaires.
FALCON : En 2009, 77 Falcon ont été livrés, dont 52 7X. À ce jour, Biarritz a livré à Mérignac le 109ème tronçon. Le SMS est toujours en attente de sortie de crise. En conclusion, le PDG est revenu sur l’obligation de mettre en place des mesures d’adaptation, en réduisant les frais de personnel. En quittant le CCE, celui-ci a rajouté que l’offre qui nous est faite, pour les NAO 2010, est raisonnable, les organisations syndicales devraient l’accepter.
PLAN DE CHARGES : La direction nous a remis le nouveau plan de charges de l’année 2010. Si l’on compare le potentiel industriel entre juillet et aujourd’hui, celui-ci est passé de 330 000 heures à 315 000 heures, soit une baisse de 15 000 heures.
Cela représente 100 spécifiques en moins.
Quant au plan de charges, il était de 220 000 heures en juillet 2009, contre 270 000 heures en janvier 2010, pour atteindre 315 000 heures en fin d’année soit le potentiel industriel.
L’échéancier remis aux élus du CCE, intègre les 60 Rafale commandés par la France, en fin d’année dernière. Il intègre les 5 démonstrateurs qui devraient être lancés cette année pour les marchés export.
La direction a refusé, une fois de plus, de nous communiquer les annulations et les prises de commandes.
Par contre, les chiffres des livraisons nous ont été donnés. D’avril 2009, pour mémoire, l’échéancier de livraisons était de 70 Falcon pour 2009, 55 pour 2010 et 55 pour 2011. Or aujourd’hui, on a livré en 2009, 77 Falcon et 14 Rafale.
C’est un record. Pour 2010, ce sont 62 Falcon qui devraient être livrés, 73 en 2011 et 67 en 2012.
On est très loin des chiffres pessimistes communiqués il y a 6 mois.
Conséquences : cela va se traduire par l’arrêt du chômage immédiat sur Argenteuil.
Pour Seclin, 5 jours en janvier, 2 en février et arrêt du chômage ensuite.
Pour Biarritz et Martignas, les plans de charges sont les moins bons, une prolongation de la convention APLD va être demandée par la direction générale pour les mois de mars, avril et mai.
Pour Biarritz, à raison de 3 jours/mois, soit 9 jours. En mesure supplémentaire, 20 salariés seraient en déplacement en janvier (5 à Istres et 5 à Mérignac), puis une quarantaine irait plus tard en déplacement à Argenteuil.
Pour Martignas, mars, avril, mai et juin à raison de 3 jours/mois, soit 12 jours.
En mesure supplémentaire, 27 déplacement en janvier vers Mérignac, puis 50 plus tard entre Mérignac et Seclin.
De 220 000 heures de plan de charges en juillet 2009, on remonte à 315 000 heures en décembre 2010, tout cela avec une multitude d’annulations et l’absence de commandes. Cela nous interroge quand même fortement.
EFFECTIFS : L’effectif inscrit société est de 8 184 personnes. Il a baissé de 132 personnes en 1 an. L’effectif actif est de 7 993 salariés, il a chuté de
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COMPTE RENDU DES ÉLUS CGT ET UGICT-CGT AU CCE DU 7 JANVIER 2010
Jeudi 7 janvier 2010, s’est tenu, comme tous les ans à la même époque, le CCE, en présence de M Edelstenne.
Comme l’on s’en doutait, celui-ci a décrit une situation catastrophique « jamais connu depuis la seconde guerre mondiale ».
En 2014 l’endettement public de la France représentera 96 % du PIB, expliquant que la crise mondiale avait débuté il y a 15 mois, et qu’à son avis celle-ci risque de durer encore 18 mois « l’on se trouverait donc au milieu du gué ».
Aujourd’hui, aucune reprise ne s’effectuera, tant que le marché d’occasion ne sera pas assaini. Tout en continuant de ne donner aucun chiffre, sur le nombre d’annulations ou de report, faute de confiance envers les organisations syndicales, le PDG nous assure que le carnet de commandes a fondu à grande vitesse, et espère que « le gros » des annulations est derrière nous.
Nous continuons de piloter à vue. Sur le Rafale, M Edelstenne est revenu sur les différents prospects à l’export.
BRESIL : Aujourd’hui, nous sommes en attente, c’est un problème qui se résume à un combat entre politique et militaire.
LYBIE : Il y a 15 mois de cela, une signature devait se faire, sur ce contrat. Là aussi nous attendons, ça peut se faire, comme ne pas se faire !!!
E.A.U : Les E.A.U sont des spécialistes de l’aéronautique, les problèmes rencontrés sont la concurrence américaine qui fait le forcing, pour faire « capoter » ce contrat, ainsi qu’un coût de plus de 30 % dû à l’€uro et le dollar.
KOWEIT : Aujourd’hui le prospect n’est pas actif.
INDE : Nous avons répondu à l’appel d’offre.
SUISSE : Là aussi, nous attendons la réponse, mais nous ne connaissons pas l’éventuelle date d’acquisition.
GRÈCE : La Grèce est touchée de plein fouet par la crise, toute perspective de commandes est annulée à ce jour.
France : L’armée française a reçu 14 Rafale en 2009, ce qui représente 82 appareils livrés aujourd’hui. Le gouvernement a confirmé la 4ème tranche, soit 60 Rafale supplémentaires.
FALCON : En 2009, 77 Falcon ont été livrés, dont 52 7X. À ce jour, Biarritz a livré à Mérignac le 109ème tronçon. Le SMS est toujours en attente de sortie de crise. En conclusion, le PDG est revenu sur l’obligation de mettre en place des mesures d’adaptation, en réduisant les frais de personnel. En quittant le CCE, celui-ci a rajouté que l’offre qui nous est faite, pour les NAO 2010, est raisonnable, les organisations syndicales devraient l’accepter.
PLAN DE CHARGES : La direction nous a remis le nouveau plan de charges de l’année 2010. Si l’on compare le potentiel industriel entre juillet et aujourd’hui, celui-ci est passé de 330 000 heures à 315 000 heures, soit une baisse de 15 000 heures.
Cela représente 100 spécifiques en moins.
Quant au plan de charges, il était de 220 000 heures en juillet 2009, contre 270 000 heures en janvier 2010, pour atteindre 315 000 heures en fin d’année soit le potentiel industriel.
L’échéancier remis aux élus du CCE, intègre les 60 Rafale commandés par la France, en fin d’année dernière. Il intègre les 5 démonstrateurs qui devraient être lancés cette année pour les marchés export.
La direction a refusé, une fois de plus, de nous communiquer les annulations et les prises de commandes.
Par contre, les chiffres des livraisons nous ont été donnés. D’avril 2009, pour mémoire, l’échéancier de livraisons était de 70 Falcon pour 2009, 55 pour 2010 et 55 pour 2011. Or aujourd’hui, on a livré en 2009, 77 Falcon et 14 Rafale.
C’est un record. Pour 2010, ce sont 62 Falcon qui devraient être livrés, 73 en 2011 et 67 en 2012.
On est très loin des chiffres pessimistes communiqués il y a 6 mois.
Conséquences : cela va se traduire par l’arrêt du chômage immédiat sur Argenteuil.
Pour Seclin, 5 jours en janvier, 2 en février et arrêt du chômage ensuite.
Pour Biarritz et Martignas, les plans de charges sont les moins bons, une prolongation de la convention APLD va être demandée par la direction générale pour les mois de mars, avril et mai.
Pour Biarritz, à raison de 3 jours/mois, soit 9 jours. En mesure supplémentaire, 20 salariés seraient en déplacement en janvier (5 à Istres et 5 à Mérignac), puis une quarantaine irait plus tard en déplacement à Argenteuil.
Pour Martignas, mars, avril, mai et juin à raison de 3 jours/mois, soit 12 jours.
En mesure supplémentaire, 27 déplacement en janvier vers Mérignac, puis 50 plus tard entre Mérignac et Seclin.
De 220 000 heures de plan de charges en juillet 2009, on remonte à 315 000 heures en décembre 2010, tout cela avec une multitude d’annulations et l’absence de commandes. Cela nous interroge quand même fortement.
EFFECTIFS : L’effectif inscrit société est de 8 184 personnes. Il a baissé de 132 personnes en 1 an. L’effectif actif est de 7 993 salariés, il a chuté de
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